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新闻中心

  • 充电桩调功率?充不满电真相解析
    2026.07.06
    最近后台收到不少粉丝私信吐槽:“我那台电动汽车,在家用桩充满能跑500公里,外面快充桩充满只能跑400公里,是不是充电桩厂家暗箱操作调了功率?”“上次在快充桩充到100%,结果跑了不到一半就没电了,这桩是不是虚标了?”
  • 政策丨关于印发《新型能源体系建设“十五五”规划》的通知
    2026.07.01
    各省、自治区、直辖市人民政府,国务院有关部委、直属机构,有关中央企业: 《新型能源体系建设“十五五”规划》已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻实施。
  • 预警|供应链全线承压,充电桩核心物料缺货涨价潮来袭,模块、整机价格即将上调,备货与报价务必收紧
    2026.06.30
    近期全球大宗商品、电子元器件供应链迎来持续波动,铜、银等基础金属价格高位震荡,PCB覆铜板、电子布、铜箔长期缺货涨价,直接传导至充电桩充电模块、主控板、充电枪线、散热风扇、铜排、高压线束等全部核心零部件,整机生产成本持续走高,行业涨价窗口期已正式开启。其中大功率充电模块上游物料缺口最大,价格上浮幅度或将领跑全品类,在此结合全球供应链资讯,完整拆解本轮涨价底层逻辑,并同步分析备货、报价管控调整方案。
  • 充电桩3C认证:行业大洗牌,全链条重构,绝非“花钱买证”
    2026.06.01
    在新能源汽车保有量持续攀升的当下,充电桩作为能源补给的关键设施,其安全性和可靠性直接关系到消费者的生命财产安全以及产业的可持续发展。然而,长期以来,充电桩行业存在“重规模、轻质量”的问题,市场充斥着大量不合格产品,成为行业高质量发展的隐形障碍。2024年12月,国家市场监督管理总局发布《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》,首次将交流充电桩、直流充电桩等设备纳入3C认证目录。
  • 酒店饭店装充电桩,选慢充还是快充?
    2026.05.12
    随着国内新能源汽车保有量突破2000万辆、新车渗透率稳定超过40%,充电配套已经从“可选增值服务”变成餐饮、酒店业态的重要配套能力。不少运营方反馈,配套充电设施后,新能源车主到店意愿明显提升,住客复购率、餐饮用户满意度均有正向增长。但在实际落地阶段,很多运营方都会遇到同一个核心问题:门口的充电桩,到底选7kW慢充还是快充更合适?
  • 充电桩骗局:朝阳产业里的“收割游戏”,车主和投资者都成了韭菜?
    2026.05.11
    当新能源汽车的销量像坐火箭一样往上窜,充电桩作为“配套刚需”,被不少人看作是下一个风口行业。毕竟,车要充电就像人要吃饭,这需求摆在那儿,市场前景怎么看都一片光明。 但光鲜亮丽的“朝阳产业”背后,却藏着不少见不得光的阴暗面。一边是车主被各种充电套路坑得叫苦不迭,另一边是投资者被“躺赚”的美梦骗得血本无归。原本应该服务新能源产业发展的充电桩,怎么就成了骗子的“提款机”?